海报新闻记者 孙来彬 报道
近日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“北汽蓝谷”）发布2025年半年度业绩预亏公告，公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润为-24.5亿元至-22亿元，扣除非经常性损益后的净利润为-24.8亿元至-22.3亿元。
北汽蓝谷旗下的极狐新阿尔法S5
数据显示，北汽蓝谷上半年净利润同比亏损幅度有所收窄，去年同期为-25.71亿元。业绩预亏的主要原因包括两方面：一是为应对新能源汽车行业激烈竞争，公司持续加大产品研发投入并快速扩张销售渠道，短期内对利润造成影响；二是销量迅速增长但规模经济尚未充分体现，产品盈利能力仍在优化阶段。
北汽蓝谷表示，基于公司新产品陆续投放带动的销量增长，以及降本增效成果的显现，公司下半年毛利率有望得到改善。
尽管面临业绩压力，北汽蓝谷上半年销量表现却尤为亮眼。北汽新能源发布的数据显示，2025年上半年，公司累计销量汽车达6.71万辆，同比增长139.73%。其中，极狐品牌贡献超5.5万辆，同比增长211.06%，月销破万成为常态。享界S9在6月交付4154辆，首次登顶30万元以上新能源轿车销量冠军，撼动宝马5系、奥迪A6、奔驰E级在豪华轿车市场的统治地位。
北汽新能源享界超级工厂
2024年中国汽车产销量首破3100万辆，出口586万辆蝉联全球第一。中国汽车工业协会数据，今年前五个月，中国新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比增长45.2%和44%，实现快速增长。在这一背景下，北汽蓝谷双品牌战略能否扭转盈利困局，成为市场关注的焦点。
在近日机构调研问答互动中，关于公司在财务业绩提升方面，北汽蓝谷表示，公司将以规模效应作为降本增效基础，通过产品矩阵拓展、渠道优化等一系举措，实销售上量，同时加速极狐国际化认证，推进海外市场布局。另外，公司今年正在逐步落实降本举措，以及通过多元业务布局，持续拓展盈利增长点。
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